希克这一脚,作为欧洲杯赞助商,万里汇是不是赚大了?

只是估计万里汇自己也没想到，竟然会撞上这样的“大运”吧。恰巧希克这一脚的背景，最明显的就是万里汇的红色围挡。绿茵场，红围挡，形成了一个非常鲜明的对比，总能在人们的印象里烙下个印记了。

或许没有埃里克森的意外受伤，这位效力于桑普多利亚的球员不会在小组赛次战迎来登场的机会，而如果不是欧洲杯的大名单扩容至26人，这位上赛季在桑普发挥一般的年轻人恐怕都来不到欧洲杯赛场上。或许这就是命运的安排，他不但来了，而且上演了一球成名的好戏。

曾经因为 健康 问题与尤文图斯擦肩而过的希克，本届欧洲杯之后，很可能会再次登上豪门的舞台。佩德里（西班牙）本届欧洲杯，18岁佩德罗大放异彩，把利物浦球星蒂亚戈牢牢摁在替补席上。

海信为欧洲杯投资多少?

1、年1月14日，海信正式成为2016年欧洲杯的顶级赞助商，同时也将成为2018年世界杯欧洲区预选赛的全球赞助商。这是欧洲杯设立56年以来首个中国顶级赞助商。海信投7个亿成欧洲杯顶级赞助商。

2、单就央视转播欧洲杯小组赛海信在赛场四周LED屏的品牌露 出，折算成央视的广告价值已超过3亿元人民币，仅在国内已提前收回此次赞助欧洲杯的成本。业内由此推测，海信这次成为2016欧洲杯顶级赞助商的代价大约 为5000万欧元。

3、本届欧洲杯的媒体版权全部在CCTV，其间接控股的中视传媒（600088）是相关概念股。家电销量也有望得到欧洲杯赛事的间接提振。家电卖场通常会在杯赛开幕前举行大促销。A股相关的有格力电器（000651）、美的集团（000333）、海信电器（600060）、青岛海尔（600690）等公司。彩票类公司。

4、而海信实现了2016欧洲杯、2018世界杯和2020欧洲杯连续三届大赛的全勤，而且还成为了2022卡塔尔世界杯的全球赞助商；阿里巴巴与国际奥委会的合作长达12年（2017到2028）、支付宝与欧足联签下的国家队赛事全球合作伙伴协议为期8年（2018-2026）；蒙牛与国际奥委会的TOP合约，也达到了10年（2022到2032）。

欧洲杯体育用品赞助商是谁?

1、NIKE是全球唯一可以和adidas比肩的体育用品巨头。尽管NIKE在篮球等方面的成绩更加突出，但本次欧洲杯也赞助了不少的足球队，包括东道主法国、三狮军团英格兰、欧洲桑巴葡萄牙、格子军克罗地亚、白鹰部落波兰和星月军团土耳其，共6支球队。

2、D组：俄罗斯 NIKE。 希腊 ADI。 瑞典 UMBRO（茵宝）。 西班牙 ADI。PS：到了后面实在打了累的不行，就用的英文，希望见谅。至于NIKE赞助法国好象是从2010年开始，具体时间给忘了，但是确实是有这么一回事的。

3、海信赞助2016欧洲杯海信是欧足联成立56年来第一家来自中国的赞助商。据介绍，当欧足联宣布这一消息后，像可口可乐、马牌轮胎等众多国际知名品牌当场与海信达成采购意向，海信多年梦寐以求的某些国际市场一瞬间就打开了。

4、赞助商是中国企业：海信Hisense！在今年1月的时候，欧足联和海信集团在北京共同宣布：海信将成为2016年欧洲杯的顶级赞助商，同时也将成为2018年世界杯欧洲区预选赛的全球赞助商。

5、阿迪达斯是 2016 年欧洲杯赞助球队最多的体育公司，24 支参赛队伍中有 10 支球队身穿阿迪达斯的装备，包括欧洲红魔比利时、世界杯冠军德国及欧洲杯卫冕冠军西班牙队等。作为足球品类毫无争议的老大，阿迪达斯在世界杯、欧洲杯赛事中长期担任官方赞助商，为比赛提供官方比赛用球、体育用品及装备。

欧洲国家杯足球赛指定赞助商有哪些

1、年世界杯赞助商有哪些2022卡塔尔世界杯赞助商名单国际足联合作伙伴：阿迪达斯、可口可乐、万达、现代、卡塔尔航空、卡塔尔能源、VISA国际足联世界杯赞助商：百威啤酒、BYJU、CRYPTO、海信、麦当劳、蒙牛、vivo球衣赞助商：耐克、阿迪达斯、彪马、熊蜂、法国公鸡、马拉松、马吉德、靠背、新百伦、卓玛。

2、阿迪达斯 阿迪达斯作为世界杯的顶级赞助商，他们在这之前已经赞助过7次世界杯比赛，而现在比赛尚未开始，有关世界杯比赛的各个国家队。他们的赞助商也已经开始设计相关的球衣。本次世界杯比赛的球衣赞助，依然是耐克、阿迪达斯和彪马三大传统运动品牌的争霸。

3、巴克莱银行营运范围覆盖全球60多个国家，在全球范围内为超过2，500万客户提供业内领先的服务，拥有100，000多名雇员，超过300年历史和专业银行知识！巴克莱银行2005-12-21 宣布获得了在中国大陆首家分行的营业执照。

4、在万达集团之前，国际足联的顶级赞助商只有5个，分别是阿迪达斯、可口可乐、GAZPROM（俄罗斯天然气）、现代起亚和VISA（维萨）。赞助序列中最顶端的就是合作伙伴（FIFA Partner），将享有世界杯、联合会杯等国际足联一系列赛事的所有赞助权益。

5、此外，本届世界杯还有5个区域赞助商，其中亚洲区唯一的赞助商，便是来自于中国的电动车制造商雅迪。其余4个区域赞助商均来自于欧洲，确切的说都来自于东道主俄罗斯，分别为俄罗斯大型私人商业银行阿尔法银行，国际钻石开采领军企业俄罗斯阿尔罗萨集团，俄罗斯Rostelecom电信集团，以及俄罗斯国家铁路集团。

F1是怎么赚钱的?它的开销那么大

1、F1主要的费用来源有三：赞助商的费用，每年，每个赞助商都会拿出1000到5000万美金的赞助费用，而且赞助商还会提供相应的产品，例如道达尔，壳牌，埃尔夫的机油，普利司通的轮胎，DHL和美国联邦快递的赛事速递，ING的投资理财，这会为车队赢得很大一笔收入。

2、像法拉利这样的车队要赞助他们的厂商是要排队竞争的。而像Honder这样的车队是自己车厂的投入比较多。但是还有一些小车队因为没有钱，还需要车手自己出一点钱。F1的贫富差距大的难以想象的。

3、调查显示，收入最高的车队和收入最低的车队之间差距将近10倍。

4、授薪车手：车队请来开车的，除了训练所有开销车队负责，工资奖金另算。水平极高，代表了车队的竞技水平。车手大规模花钱都是付费车手阶段，成为授薪车手，有车队愿意提供合同以后，基本上可以入能敷出，随着竞技水平的提高，成绩越来越好，合同越来越大，挣得也会越来越多。

5、风洞：F1车队在空气动力学方面投入巨大，大概20％的开销。顶级车队都拥有2个风洞。研发：除了空气动力学和引擎以外的部分。主要领域是机车动力学，轮胎特性，还有利用一些模拟装置进行速度测试。运营，测试，比赛：车队每赛季一般建造7－8个地盘。运营，测试和比赛。

6、F1的上海企业主办方由于未从票房和广告等直接收入在第一年赚钱回来，但由于对整个上海间接经济的拉动作用，贡献非常巨大，由此上海政府除了在提供优质的服务保障外，应该在税收，政策等方面采取倾斜措施，补偿主办方。